Дорожный травматизм

В связи с окончанием летних каникул и началом нового учебного года в целях предупреждения дорожно-транспортных  происшествий с участием детей с 25 августа по 5 сентября 2019 года в Республике Беларусь проводится специальное комплексное мероприятие «Внимание — дети!», в период проведения которого в соответствии с требованием п.166.9 Правил дорожного движения, предусматривающим движение транспортных средств в светлое время суток с включённым ближним светом фар, на период проведения специального комплексного мероприятия, необходимо в обязательном порядке в светлое время суток включать ближний свет фар на механических транспортных средствах.

За невыполнение требований данного пункта предусмотрена административная ответственность по ч.3 статьи 18.14 КоАП Республики Беларусь в виде предупреждения или наложения штрафа в размере до двух базовых величин.

В январе-июле 2019 года на территории Гомельской области  совершено 28 ДТП с участием детей до 18 лет. Наблюдается рост травмированных детей (+2; с 26 до 28).

В г. Гомеле (с 7 до 8), Ветковском (с 0 до 1), Мозырском (с 1 до 5), Гомельском и Житковичском (с 0 до 2), Речицком (с 2 до 3), и Светлогорском районах (с 1 до 3) возросло число ДТП с участием несовершеннолетних, а также раненых в них детей.

Основное влияние на рост детского травматизма оказал возросший (с 14 до 15) травматизм детей пешеходов. При этом в 8 из 15 ДТП, наезды на несовершеннолетних пешеходов произошли на пешеходных переходах (г.Гомель – 4 ДТП, Мозырский – 2 ДТП, Калинковичский и Жлобинский районы – по 1 ДТП).

По вине несовершеннолетних пешеходов совершено 6 ДТП в которых 6 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести.

В Республике Беларусь за аналогичный период наряду со снижением количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей (с 220 до 207; -13; -5,9%) и раненых (с 233 до 213; -20; -8,6%) в них несовершеннолетних, число погибших детей осталось на прошлогоднем уровне (15).

Девять погибших в ДТП несовершеннолетних являлись пассажирами, трое - пешеходами, двое - велосипедистами, один -водителем транспортного средства. Особо неблагополучная ситуация складывается в Брестской области, где отмечается наибольшее количество погибших детей - 8 (+14,3%).

Только в июле т. г. на дорогах страны погибли 6 несовершеннолетних (3 пассажира в Брестской области (Березовский район), все в возрасте до 9 лет), 2 велосипедиста (Минская область (Солигорский район), Могилевская область (г. Могилев), оба в возрасте 14 лет) и 1 пешеход (Брестская область (г.Барановичи\ в возрасте 12 лет), 40 детей получили травмы.

Дорожно-транспортные происшествия с участием детей заставляют задуматься о многом. Но в первую очередь – это клич родителям: «Хорошо ли ребенок знает ПДД, соблюдает ли он эти правила». Как показывает практика, во многих случаях знание ПДД остается только теорией, на практике же ребята и их родители (прежде всего при перевозке детей в транспортных средствах) показывают грубое пренебрежение Правилами дорожного движения.

Поэтому Госавтоинспекция настоятельно рекомендует соблюдать самые элементарные Правила дорожного движения!

Уважаемые взрослые, обратите особое внимание на обучение детей дорожной грамоте, умению ориентироваться в различных дорожных ситуациях, закрепите полученные знания на практике. Напомните основные требования Правил дорожного движения. Расскажите ребенку главное правило: находясь на улице, следует быть внимательным и уметь правильно оценить дорожную ситуацию.

Показывайте детям личный пример соблюдения ПДД:

1. Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом.       
2. Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать — ребёнок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.
3. Не переходите дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора.      
4. Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный    переход».
5. Из автобуса, троллейбуса, такси выходите первыми. В противном случае ребёнок может упасть или выбежать на проезжую часть дороги.
6. Привлекайте ребёнка к участию в ваших наблюдениях за дорожной обстановкой: показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.         
7. Не выходите с ребёнком из-за препятствий, автомобилей, кустов, деревьев не осмотрев предварительно дорогу, — это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети её повторяли.   
8. Не разрешайте детям играть вблизи дороги и на проезжей части улицы.

Уважаемые родители, постоянно контролируйте местонахождение своих детей. Не оставляйте их без присмотра и следите, чтобы ребята не играли вблизи дорог. Объясняйте им, как вести себя в опасных ситуациях. Прикрепляйте к одежде детей световозвращающие элементы. Напоминайте маленьким участникам движения правила безопасного поведения на улице, следите за тем, чтобы дети их соблюдали. Не позволяйте ребенку до 14 лет выезжать на дорогу общего пользования на велосипеде. Храните ключи от личного транспорта в недоступном для детей месте.
        Уважаемые водители, управляя транспортными средствами проявляйте особое внимание вблизи населенных пунктов, школ, при проезде перекрестков и пешеходных переходов, где возможно появление на проезжей части пешеходов и велосипедистов, особенно в вечернее и ночное время суток, на неосвещенных участках дорог, до минимума снижайте скорость для обеспечения безопасности дорожного движения. Также помните перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

- детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет;

- детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования детских удерживающих устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Мы несём ответственность за всех детей, независимо от степени родства, и должны объединить усилия, чтобы из сводок дорожно-транспортных происшествий исчезли дети, а поведение взрослых на дороге должно стать для несовершеннолетних примером для подражания.